Si bien los planes BOO a menudo se utilizan para obras públicas, pueden ofrecer el mismo tratamiento de agua y efluentes en el sitio a empresas privadas, incluidos parques industriales y centros turísticos.
El modelo BOO ofrece la infraestructura necesaria sin inversión inicial
A medida que las entidades públicas y privadas de los países en desarrollo adoptan el agua moderna y el tratamiento de efluentes — y aquellos en los países desarrollados se enfrentan a la necesidad de reemplazar la infraestructura heredada– a menudo resurge el mismo dilema: cómo pagarlo.
El contrato construir-poseer-operar (BOO) es un modelo de entrega de proyectos utilizado con frecuencia para grandes y complejos proyectos de infraestructura de sociedades mixtas público-privadas (PPP, por sus siglas en inglés). En un proyecto BOO típico, un departamento gubernamental permite a una empresa privada financiar, construir, y operar infraestructura durante un período específico, y la empresa privada conserva la propiedad de la infraestructura a perpetuidad.
Si bien el socio público puede ofrecer algún estímulo, tal vez en forma de fondos limitados o exenciones fiscales, el socio del sector privado asume la mayor parte del riesgo. Sin embargo, cuando hay un historial de demanda establecido, el riesgo de mercado puede ser menor.
En comparación con el similar modelo construir-poseer-operar-transferir(BOOT), en el que la propiedad de la infraestructura finalmente vuelve al socio público, el modelo BOO es un paso más cercano a la privatización. Es una forma de que una entidad entregue la infraestructura necesaria con capital privado mientras la libera para que se centre en sus otras misiones apremiantes.
¿Cómo Se Usa BOO?
El modelo BOO es adecuado para proyectos de alto valor con operaciones que requieren experiencia especializada. Actualmente es popular en los sectores de energía y transporte. Los proyectos BOO notables incluyen la Compañía Ferroviaria Kutch y Pipavav de la India, la Terminal de Carga del Aeropuerto de Xiamen de China, el Aeropuerto de Sukhothai de Tailandia, el Puerto de Contenedores Wuhan Yangluo de China y la Terminal de Carbón Balikapapan de Indonesia.
También se utiliza para proyectos de autopistas de peaje, y recientemente ha ido ganando popularidad en el sector del agua. El tratamiento de efluentes, reutilización de agua, y desalinización requieren una gran cantidad de conocimientos y equipos especializados. Los acuerdos BOOT pueden continuar durante décadas, y cuando llega el momento de transferir la infraestructura a un departamento gubernamental después de 40 años, es posible que el departamento no esté esperando el gasto y el dolor de cabeza de buscar una fuerza laboral calificada y atender los detalles operativos.
Con una estructura BOO, se proporciona el agua como un servicio por una empresa especializada que es esencialmente un concesionario. El socio público compra solo el agua sin inversión en infraestructura, lo que podría reducir los costos del ciclo del agua hasta en un 30%.
Los Servicios de Gestión del Agua de Fluence ayudan a financiar, construir y operar infraestructura con soluciones personalizadas de ciclo completo del agua bajo acuerdos BOO a largo plazo.
Los acuerdos Fluence BOO son ideales para las PPP, y pueden ofrecer el mismo tratamiento de agua y efluentes en el sitio a empresas privadas, que incluyen:
- Hoteles y centros turísticos
- Camping, glamping y parques de casas rodantes
- Sitios remotos de alojamiento para la fuerza laboral
- Parques Industriales
- Desarrollos inmobiliarios
- Escuelas y estadios
¿Cómo Puede Ayudar Fluence?
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